18万提标致508驭享旗舰版，它性价比高吗？车主谈了优缺点

2023年8月我提了一辆车型是"2023款 508L 400THP 驭享旗舰版"，购车价18万，目前已经开了1100公里，大家觉得我买对了吗？

508的这个外观之就看过海外版的图片，挺吸引我的，虽然国内市场法系车一直算不上主流，但是我觉得这正是我所喜欢的，只要少数人懂就可以了，但是不管车子哪个细节拿出来都算是很细致，跟之前的车型比日行灯看起来更粗壮更有力量，中网更精致更有未来科技感。

法系车的用料还是挺有诚意的，小巧的双幅方向盘和鸡腿电子档杆钢琴按键布局的多媒体面板，都挺有个性，也是前几代车型保留下来的设计元素，屏幕的功能虽然不多，但是也能应付日常需求，导航听歌逗没问题，就是尺寸不大。

我是一个中等身材，身高175体重70，坐在车里还是比较宽松，跟老款的508比空间主要好在后排，之前坐过罗兰加洛斯的那款，明显感觉我这台508腿部更宽松一点，慵懒的葛优躺也可以，虽然外观在车顶有一些向后的溜背设计，但是后排的头部空间也是够用的了。

跟日系车比隔音的话那508L真的是好太多了，胎噪没那么明显60左右车内还是很安静，而且平稳性很好，不知道和轮胎有没有关系，驾驶模式不多，但是运动模式地板油还是很暴躁的，只在试驾的时候尝试了，自己新车没舍得。油耗方面，用经济模式跑市区大多数都是8个油以上，很少有低于8个的时候，可能也看驾驶习惯，上了国道以后就会好很多，7个多到6个多的水平，作为一台B级车来讲，这个油耗算正常吧，比老福克斯强多了倒是，动力更好油耗差不多。

总结：

本车亮点。我已经参加工作五年了，因为家里条件一般，为了代步第一辆车买的二手福克斯，在换车的时候还是打算选纯油轿车，两厢车开惯了感觉还是三箱看着顺眼，在迈锐宝阿特兹还有508L中选择，最后看上了508L，主要是刚上市的车型，这点很吸引我，落地不到20的价格很香，自己是很追求个性的，所以在车子上面尽量避免了和其他人一样，全新设计的外观算是一眼就吸引了我，日行灯也从獠牙变成了粗壮的狮爪，给人更强的力量感，中网的造型更大气夸张，配置也很高，今年十月老婆的驾驶证也马上下来了，这台车的座椅记忆还有主动刹车功能都是很实用的，尤其是对于老婆这种新手司机，安全系数提高了很多。

有何不足之处。不管怎么说，508L算不上主流的B级车，但是自己又觉得帕萨特雅阁之类不适合我，保值率和后期维护这一块自己没仔细了解过，但是买车也不能单看保值率，品牌魅力和路上的回头率也是我追求的，人无完人车无完车，既然选择了它就不要太纠结。

值不值得入手。性价比不错，落地不到20，配置很高，就是保值率一直是法系车的痛处，还有就是维修也有些小贵，不过这些跟帅气的外观一比较，那都不能算是问题。